L’industrie du tabac de plus en plus présente en F1 et cela fait grincer des dents.

Un rapport récent suggère que les revenus des équipes provenant du sponsoring industriel ont augmenté pour atteindre les niveaux de 2011 et continueront d’augmenter en 2020.

La FIA a interdit la publicité explicite pour le tabac en 2007, mais les équipes ont réussi à « camoufler » les logos et les messages de l’industrie du tabac. Comment y sont-elles parvenues ? En dissimulant leur objectif par le biais de publicité pour des produits « sans tabac ».

Actuellement, sur la grille, nous avons deux cas qui se distinguent particulièrement : Ferrari et McLaren. Les Italiens font de la publicité pour la société de tabac Philip Morris, dont le président est le directeur exécutif de la Scuderia. Et les Britanniques ont des logos pour la société British American Tobacco.

Bien entendu, ils constituent une source de revenus importante pour les deux équipes. Mais ils sont aussi un casse-tête dans certains pays où se tient un Grand Prix et où les lois antitabac interdisent ce type de publicité. Ferrari a dû retirer à plusieurs reprises les logos de la campagne « Mission Winnow » de Philip Morris.

Malgré cela, les marques de tabac continuent de miser sur la Formule 1 pour s’étendre au plus grand nombre afin de réaliser davantage de ventes. Un rapport de l’ONG antitabac STOP et de la société Formula Money estime que l’industrie a dépensé plus de 100 millions de dollars en publicité dans le Grand Cirque.

Ce sont des chiffres qui n’ont pas été vus depuis la saison 2011, lorsque la plupart des marques ont décidé d’abandonner la Formule 1 en raison des nombreuses restrictions. Et le plus surprenant dans ce rapport est que la tendance est à la hausse et qu’en 2020, Ferrari et McLaren recevront 115 millions de dollars de leurs sponsors respectifs.

L’Organisation mondiale de la santé est au courant de ces chiffres et de nombreuses autres initiatives en faveur du tabagisme dans le monde. Le responsable de la santé de l’agence met en garde contre les dangers de ces campagnes.

« Nous ne pouvons pas nous permettre de faire marche arrière dans la lutte contre le tabac. La promotion de ces produits auprès de nouveaux utilisateurs, en particulier les plus jeunes, peut nuire à la prochaine génération », a déclaré Ruediger Krech.

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