Sueurs froides de la F1 concernant le BREXIT

La première ministre britannique, Theresa May, pourrait bientôt voir l’organe directeur du sport automobile britannique et trois pilotes de Formule 1 frapper à sa porte.

David Richards, responsable de l’autorité britannique des courses automobiles, Motorsport UK, a fait pression sur le gouvernement à propos de la sortie imminente du Royaume-Uni de l’Union Européenne.

Il aurait discuté avec trois équipes de la question. Les tensions se sont encore accrues après que l’accord de mai sur le Brexit a été rejeté par les députés par 230 voix – la plus grande défaite subie par un gouvernement à la Chambre des communes depuis la Première Guerre mondiale.

Si la Grande-Bretagne devait quitter l’UE le 29 mars sans aucun accord, l’un des principaux problèmes à affronter pour Formule 1 pourrait être l’absence de tout accord commercial et la liberté de circulation avec les États membres.

Cela pourrait s’avérer désastreux pour la section européenne du calendrier de Formule 1, qui accueille neuf des dix courses organisées de la mi-mai au début septembre.

Il y a aussi la question de l’embauche de personnel des pays de l’UE, en particulier dans les postes de fabrication et d’atelier, ainsi que les coûts d’importation et d’exportation.

Richards s’est entretenu avec trois équipes avant le vote de la Chambre des Communes la semaine dernière. Tous les partis ont convenu que, quel que soit le résultat du Brexit, un scénario de « non-accord » doit être évité.

S’exprimant lors de l’Autosport International Show de la semaine dernière, Richards a souligné le fait que la Grande-Bretagne est un fief de la Formule 1: sept des dix équipes y ont élu domicile.

« Quelque chose dont nous devrions être si fiers, ce sont les meilleures équipes de F1 et les champions du monde basés ici », a-t-il expliqué. « Et nous allons leur rendre la vie difficile. Nous devons nous assurer que cela ne se produise pas. »

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